中国汽车质量网发文征集奇骏变速器投诉信息_商业资讯网
中国汽车质量网发文征集奇骏变速器投诉信息
分类:新闻资讯 热度:

中国汽车质量网发文征集奇骏变速器投诉信息

中国汽车质量网发文征集奇骏变速器投诉信息

据了解,一旦坐实,国家市场监督管理总局可能会开展汽车缺陷调查和召回监管工作。

中国汽车质量网发文征集奇骏变速器投诉信息

此前,参谋长说车汽车消费投诉曾收到过大量投诉信息,车主反馈日产旗下新逍客、奇骏、楼兰、天籁等车型都存在共振问题,现象如出一辙,怠速情况下转速高、共振,并伴随异响。

中国汽车质量网发文征集奇骏变速器投诉信息

中国汽车质量网发文征集奇骏变速器投诉信息

中国汽车质量网发文征集奇骏变速器投诉信息

部分车主投诉信息

中国汽车质量网发文征集奇骏变速器投诉信息

中国汽车质量网发文征集奇骏变速器投诉信息

中国汽车质量网发文征集奇骏变速器投诉信息

中国汽车质量网发文征集奇骏变速器投诉信息

接到车主投诉后,我们曾多次将投诉信息转交厂家,但东风日产始终回复,这是正常现象。甚至在新疆929私家车广播《爱车有话说》栏目节目连线过程中,东风日产天中售后赵主任表示怠速情况下1200-1900转抖动都是正常的,引发听友吐槽。

关注微信公众号汽车消费投诉点击音频收听车主哭诉

日产汽车质量问题实在让人很无奈

怠速下1200-1900转是正常的?

新疆听友们炸开了锅

中国汽车质量网发文征集奇骏变速器投诉信息

中国汽车质量网发文征集奇骏变速器投诉信息

为了搞明白问题原因,参谋长说车汽车消费投诉特邀技师专门曾拆解了一台日产搭载的CVT变速箱,发现这款“终身免维护"的变速箱问题居然这么多。

关注微信公众号汽车消费投诉

参谋长说车汽车消费投诉独家拆解日产CVT变速箱

不难看出,这款变速箱设计缺陷可能是问题的根源。汽车的原生缺陷是最难解决的,因CVT变速器本身比较复杂,依靠车主的力量是无法彻底消除缺陷的。此次中国汽车质量网向广大东风日产奇骏车主征集“奇骏部分车辆存在变速器顿挫、脱档”的质量投诉问题信息,并将及时处理并整理汇报给国家市场监督管理总局相关部门,旨在维护消费者权益,建议车辆存在此类问题的车主,尽快向中国汽车质量网反馈信息,维护自身权益。

上一篇:商务部:美更新“301调查”报告罔顾事实 中方完全不接受 下一篇:3个月专项整治农村假冒伪劣食品
猜你喜欢
各种观点
热门排行
精彩图文